Schletter, der oberbayerische Hersteller von Solarmontagesystemen, hat mit Smart-PV-Charge eine kühne Idee umgesetzt: Der Akku eines Elektrofahrzeugs wird genutzt, um Solarstrom zu speichern, der gerade nicht im Haus verbraucht wird. So sind laut Hersteller Eigenverbrauchsquoten von bis zu 90 Prozent durchaus realistisch. Das funktioniert so: Übersteigt der Energieertrag der Photovoltaikanlage den Haushaltsbedarf, dann schaltet die von Schletter entwickelte Software das Ladegerät für das Elektrofahrzeug ein und passt die Ladeenergie dem verfügbaren Überschuss an. So lassen sich sehr hohe Eigenverbrauchsquoten erzielen. Möglich ist dies, weil das System die oft mehrstündigen Standzeiten von Elektrofahrzeugen berücksichtigt. Immer dann, wenn die Solarenergie nicht für andere Geräte benötigt wird, schaltet Smart-PV-Charge das Ladegerät des Elektrofahrzeugs ein und stimmt die Ladeenergie auf den Ertrag der Photovoltaikanlage ab. Statt also den Energiebedarf im Haushalt der Sonneneinstrahlung anzupassen, verwendet das System den Fahrzeugakku, um überschüssigen Solarstrom zu speichern. Das Unternehmen erhielt für Smart-PV-Charge den Intersolar Award 2013 in der Sparte Photovoltaik.
Schletter
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