Die Upside Group hat einen Batteriecontainer mit einem Gewicht von 1.000 Mittelklassewagen gebaut. Die 90 Kilogramm schweren Batteriezellen stammen vom Hersteller Narada. Seit dem Baustart Ende März 2018 wurden über 10.500 dieser Batteriezellen in 18 riesigen Stahlcontainern verbaut.
Derzeit ist die gesamte Anlage vom zuständigen Netzbetreiber präqualifiziert. Das Projekt in Langenreichenbach (Nordsachsen) dient als Muster für mindestens vier weitere Projekte, die in den kommenden Monaten realisiert werden, teilt Upside mit.
Mit dem Bau eines zweiten, baugleichen Großspeichers mit 16 Megawatt Leistung wird demnächst in der Nähe von Leipzig begonnen. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2018 geplant.
Die Upside Group führt seit vier Jahren Batterietests durch und investiert in den Ausbau der Speicherinfrastruktur. Anhand der Messergebnisse sowie der aufbauenden Simulationen wurden geeignete Komponenten ausgewählt und dimensioniert. „Neun leistungsstarke Batteriewechselrichter Sunny Central Storage sowie zwei Fuel Save Controller von SMA integrieren das Speichersystem optimal ins Stromnetz“, erklärt Enrique Garralaga Rojas. Er leitet die Projektentwicklung bei der SMA Sunbelt. Das Monitoringsystem von SMA überwacht jede einzelne Speicherzelle.
