Die „Boot“ in Düsseldorf zeigt: Photovoltaik gewinnt immer mehr Bedeutung im maritimen Bereich. Solarstrom kann Antriebsenergie sein und auch den Dieselgenerator für die Bordelektrik ersetzen.
Die Module werden immer leichter und leistungsfähiger, die Bordelektronik dagegen durch den breiten Einsatz von LEDs zunehmend sparsamer. Außerdem entwickelt sich die Speichertechnik kontinuierlich weiter. All diese Entwicklungen begünstigen die weitere Verbreitung der Photovoltaik auf dem Wasser. Diese Tendenz ist auf der „Boot Düsseldorf“, der weltweit größten Messe zu Booten und Wassersport, deutlich zu erkennen.
Technologisches Flaggschiff ist die neue Solarwave. Den Katamaran gibt es künftig in drei Versionen. Wahlweise wird er dann als Solar-Cruiser nur mit Sonne vorangetrieben wird, als Solar-Sailor mit Paneelen und Segel, oder in der Solar-Power-Version hybrid mit Diesel und Photovoltaik. Ultraleichte monokristalliene Module von Solbian machen das möglich, genau wie der um ein Drittel leichterer Schiffskörper. Der Entwickler und Firmeninhaber Michael Köhler kommt nicht aus dem Solarbereich. Aber den passionierten Segler hat gestört, dass für den Komfort an und unter Deck selbst bei einem durch den Wind angetriebenen Boot normalerweise fast immer ein Dieselgenerator laufen muss, um den nötigen Strom für die Bordelektrik zu liefern. Auch in Zeiten ohne Wind musste immer wieder ein Dieselgenerator ran. Je nach Version und Bedingungen ist die Solarwave mit ihren Lithium-Ionen-Batterien auch ohne Sonne bis zu drei Tagen autark unterwegs.
Konzept Eco Cruising
Nicht weit vom Stand der Solarwave in Halle 15 der Boot in Düsseldorf steht die Lipari 41 Evolution. Auch dieser Katamaran ist mit Solarmodulen bestückt. Eco Cruising nennt sich das Konzept des Bootsbauer Fountaine Pajot für nachhaltiges Segeln. Zu den Solarmodulen kommen der „Watt & Sea“- Hydrogenerator und ein Windgenerator an Bord. Alle drei Generatoren zusammen machen den Segelkatamaran weitgehend autark, ohne dabei mit dem Dieselgenerator die Umwelt unnötig zu belasten. Auch die mittlerweile überall in Bootsbereich eingesetzten LEDs senken den Dieselverbrauch.
Die Boot Düsseldorf findet hat ihre Toren noch bis 26. Januar geöffnet. Photovoltaik, von der Großyacht bis zum Paddelboot, ist ein wichtiges Thema. (William Vorsatz)
