E-Mobilität

Hersteller Sonnen präsentiert mit dem Home Charger 2 eine neue Ladelösung für E-Autos. Die neue Charger-Generation passt ihr Ladeverhalten dynamisch an die Solarstromerzeugung und die Bedürfnisse des Haushalts an. Dafür liefert das Gerät drei Lademodi: Smart, Power und Eco. Im Smart-Modus wählt der...

Das Wichtigste: Alle getesteten Wallboxen sind sicher und laden zuverlässig. Auch die Funktionalitäten reichen in den meisten Fällen aus. Eine App gibt es nur selten.

Beim Laden von Elektroautos müssen die Energiemengen eichrechtskonform abgerechnet werden. Wie das funktioniert und wie Sie ein passendes System aufbauen können, erklärt Bernhard Beck, Geschäftsführer von Libreo.

Mehr Unternehmen steigen auf die Elektromobilität um. Dies erfordert intelligente Lösungen für das Laden. Welche es bereits gibt, erfahren Sie in unserem Spezial rund um die E-Mobilität.

Der Enphase IQ EV Charger 2 ist ein smartes Ladegerät, das in Solarsysteme und Batterien von Enphase Energy integriert wird. Der Charger unterstützt die Ladekommunikation nach ISO 15118 und ist damit auch bereit für bidirektionales AC-Laden.

In Zukunft müssen Betreiber von Ladesäulen in Österreich mehr Informationen über ihre Anlagen zur Verfügung stellen. Damit finden Fahrer von Elektroautos leichter einen geeigneten Ladepunkt. Aber auch für die Betreiber ist die umfangreichere Datenmeldung von Vorteil.

Nun das aktuelle Heft der photovotlaik über E-Mobilität holen. Im Fokus steht die Solarisierung des Verkehrs. Großflächige Carports liefern sauberen Sonnenstrom. Innovative Ladetechnik wie bidirektionales Laden gibt dem Absatz von privaten E-Autos neuen Schub.

Beim Laden von Elektroautos müssen die Energiemengen eichrechtskonform abgerechnet werden. Wie das funktioniert und wie Sie ein passendes System aufbauen können, erklärt Bernhard Beck, Geschäftsführer von Libreo.

Die Besucher der Luisenburg-Festspiele in Wunsiedel können jetzt auch schattig unter Photovoltaikmodulen parken. Denn Gridparity hat einen Teil des Parkplatzes solar überdacht. Vor der Montage wurde jedes Module einem Belastungstest unterzogen.

Mehr Unternehmen steigen auf die Elektromobilität um. Dies erfordert intelligente Lösungen für das Laden. Welche es bereits gibt, erfahren Sie in unserem Spezial rund um die E-Mobilität.

Ein Energiesystem für solare Sektorkopplung, die neue Charger-Generation von Sonnen sowie ein Heimspeicher mit Notstrom und ein Überspannungsschutz für kleine Wallboxen. Das sind unsere Produkte der Woche.

Hersteller Raycap erweitert mit dem neuen Probloc EV T2 V das Sortiment der Überspannungsschutzlösungen für E-Ladestationen. Der neue Probloc EV T2 V wurde speziell für den Schutz von kleinen AC-Ladestationen oder Wallboxen auch im privaten Umfeld entwickelt.

Sonnen präsentiert mit dem Home Charger 2 eine neue Ladelösung für E-Autos. Die neue Charger-Generation passt ihr Ladeverhalten dynamisch an die Solarstromerzeugung und die Bedürfnisse des Haushalts an. Dafür liefert das Gerät drei Lademodi: Smart, Power und Eco.

Das neue Heft der photovotlaik über E-Mobilität ist erschienen. Im Fokus steht die Solarisierung des Verkehrs. Großflächige Carports liefern sauberen Sonnenstrom. Innovative Ladetechnik wie bidirektionales Laden gibt dem Absatz von privaten E-Autos neuen Schub.

Der Hersteller Solarwatt bietet sein sektorgekoppeltes Energiesystem ab sofort nicht nur in Deutschland, sondern europaweit an.

Die Firma Alternative Mobility aus Ahrensburg bei Hamburg nutzt modulare Bausätze mit rezyklierten Batterien, um alte Dieselantriebe zu ersetzen. Dafür erhielt sie zwei Auszeichnungen – in Taiwan und Seoul. Nicht nur in Asien, auch in Deutschland sind umgebaute Fahrzeuge unterwegs.

Mit der Batterie-Recyclingfabrik im süddeutschen Kuppenheim will Mercedes-Benz den Verbrauch wertvoller Primärressourcen verringern. Anders als etablierte Verfahren beträgt die erwartete Rückgewinnungsquote mehr als 96 Prozent. Das Unternehmen schließt mit der Anlage den Batterie-Wertstoffkreislauf.

Zwölf Stunden Strom für 1,75 Millionen Haushalte. Das Potenzial des bidirektionalen Fahrzeugbestands ist enorm, wie eine aktuelle Berechnung des Energiekonzerns Eon zeigt. Diese E-Autos könnten die Haushalte fast die ganze Nacht versorgen.

Mit der Übernahme rettet Keba den Mitbewerber aus der Insolvenz. Denn Enercharge hatte Schwierigkeiten mit der Lieferkette, was die Kostenstruktur zerstörte. Keba wird damit zum Vollsortimenter im Ladesäulenbereich.

Ein Ausbau des Netzanschlusses ist in der Regel sehr kostenintensiv oder gar nicht praktikabel. Eine intelligente Ladeinfrastruktur kann mittels Lastmanagement eine Überlastung des Anschlusses verhindern. Genau das macht das Lademanagement Smartcharge von Weidmüller.

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) in der Schweiz hat grünes Licht für das erste Solarkraftwerk zwischen Bahnschienen gegeben. Ein Pilotprojekt wird in der Nähe des Bahnhofs in Buttes (Kanton Neuenburg) installiert.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur geht gut voran. Die Betreiber der Ladesäulen weisen aber auf die zu geringe Nutzung hin. Es müssen mehr Elektroautos zugelassen werden.

Ein Charger mit drei Lademodi plus Phasenwechsel, ein Schnellladesystem mit 200 Kilowatt Leistung sowie ein Schrägdachsystem mit geringer Belastung und Absturzsicherungen fürs Flachdach. Das sind unsere Produkte der Woche.

Das System zur solaren Parkplatzüberdachung von Gridparity steht auf gebogenen Stützen. Dies verringert das Risiko, dass der Autofahrer beim Einparken an den Carport anstößt, hat aber auch eine ästhetische Komponente.

Werkstattmitarbeiter in Speditionen und Unternehmen müssen in Zukunft auch mit Elektro- und Wasserstoff-Lkw zurecht kommen. Für die Wartung und Reparatur ist ein spezielles Wissen über die Technologie wichtig.