Bisher gängiges Schnellladen belastet aufgrund der punktuellen Lastspitzen die Stromnetze, da der kurzfristig hohe Energiebedarf zu Netzschwankungen führt. Der Chimero von Kreisel Electric bietet dafür eine Lösung.
Je mehr Schnelllademöglichkeiten, umso höher also die Netzbelastung. Zu diesem Hemmschuh des flächendeckenden Ladeinfrastruktur-Wachstums gesellen sich abschreckend hohe Netzanschlusskosten dazu, die die Anschaffungskosten üblicher Schnellladesäulen noch zusätzlich bei Weitem übersteigen.
Dass diese Gesamtkosten pro Ladepunkt bei prognostisch mittel- bis langfristig sinkenden Strompreisen jegliche Refinanzierungsmöglichkeit auf unbestimmte Zeit unwahrscheinlich erscheinen lässt liegt auf der Hand. Gleichzeitig verzeichnet die Automobilindustrie einen klaren Trend in Richtung kleinere und leichtere Akkus, was die Nachfrage nach einer Schnellladeinfrastruktur noch viel größer werden lässt.
Der Chimero bietet dafür eine Alternative: Der integrierte Speicher (75 kWh nutzbarer Energiegehalt) wird mit bis zu 55 Kilowatt aus dem Netz oder aus erneuerbaren AC-Energiequellen wie Windkraft oder Photovoltaikanlagen gespeist. Auf diese Weise wird nicht nur das Netz entlastet, sondern auch das Investitionsrisiko deutlich reduziert. Durch die Integration des bidirektionalen Speichers lässt sich nicht nur der Eigenverbrauch optimieren, die Ausfallssicherheit der Grundauslastung sowie höchstmögliche Energieautarkie abbilden, sondern mit einer ebenfalls integrierten Schnittstelle auch Netzdienstleistung und Marktteilnahme realisieren. Letztere beiden Punkte eröffnen Gewerbetreibenden, die auf Basis ihrer Größe oder Filialstruktur ein Netz und somit einen Schwarmspeicher an Schnelllademöglichkeiten etablieren, neue Geschäftsmöglichkeiten.
Weitere Funktionen: Intuitive Bedienbarkeit mittels 9 Zoll HMI-Touchdisplay und RFID, Anbindung an die meisten gängigen Aktivierungs- und Zahlungssysteme sowie paralleles AC und DC Schnellladen via CCS-Anschluss (160 kW) oder Typ2 (22 kW) und optional Chademo-Anschluss. (HS)
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