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Wechselrichter: Das aktuelle Heft erscheint am 6. August 2026. Im Fokus steht effiziente Leistungselektronik für Solaranlagen und Speicherbatterien. Zur Messe in München zeigten die Anbieter spannende Neuheiten. Vor allem Hersteller aus Europa konnten mit Innovationen punkten.
Ob private Anlagen, C&I oder Solarparks: Solaranlagen werden kaum noch ohne Speichersysteme installiert. Hybridsysteme halten auch bei größeren Solarprojekten Einzug. Innovationen bei den Leistungstransistoren, höhere Spannungen und digitale Optimierung unterstützen diesen Trend.
In diesem Themenheft stellen wir die neuen Wechselrichter für Solarstrings und Batteriesysteme vor. Die Innovationsfreude ist ungebrochen, zahlreiche neue Geräte stehen den Installateuren zur Verfügung. Integriertes Energiemanagement und Netzdienlichkeit werden zum Standard.
Das aktuelle Heft erscheint am 6. August 2026. Im Fokus steht effiziente Leistungselektronik für Solaranlagen und Speicherbatterien. Zur Messe in München zeigten die Anbieter spannende Neuheiten. Vor allem Hersteller aus Europa konnten mit Innovationen punkten.
Die diesjährigen Gewinner spiegeln eindrucksvoll, welche technische und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit die Photovoltaik, Speichersysteme, E-Mobilität und digitale Vernetzung erreicht haben. Heiko Schwarzburger
Zur Messe in München zündeten die Anbieter von Leistungselektronik ein Feuerwerk der Innovationen. Wechselrichter und Speichersysteme wachsen zusammen, auch im C&I-Geschäft und bei Solarparks. Gleichzeitig stützen sie Spannung und Frequenz im Netz – und erlauben neue Erlösmodelle. Heiko Schwarzburger
Smarte Leistungselektronik
Integration • Mehr Funktionen für die Geräte
Produkte • Wichtige Neuheiten zur Messe
Awards • Innovationspreise in München
Solaredge führt die neue Lösung für Privathaushalte in weiteren Ländern ein. Sie kombiniert einen Hybridwechselrichter mit modularem Speicher und Ersatzstrom.
Mit Blick auf den Ausschluss chinesischer Leistungselektronik von der EU-Förderung hat das ESMC analysiert, wie es um die Produktionskapazitäten in Europa bestellt ist. Die Organisation gibt Entwarnung – auch was die Kosten betrifft.
Wie funktioniert das Energy Sharing? Eine neue Veröffentlichung zeigt alle Details und beschreibt rechtliche Vorgaben rund um die alternative Vermarktungsform überschüssigen Sonnenstroms.
Die Anlage steht auf dem Parkplatz der dortigen Niederlassung der Bäckerei Junge, direkt an der B105. Die Ladesäulen wurden deshalb an die Bedürfnisse der Bäckereikunden und der Reisenden angepasst.
Intersport Deutschland hat am Hauptsitz in Heilbronn eine Solardachanlage mit 2,2 Megawatt in Betrieb genommen. Die Anlage versorgt Zentrale, Logistik und Eventgelände – und soll die Energieunabhängigkeit des Unternehmens stärken.
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur hält mit dem wachsenden Markt für Elektroautos Schritt. Der BDEW fordert eine Elektromobilitätsstrategie, auch um die Wirtschaftlichkeit der Ladesäulen zu verbessern.
Das Unternehmen hat im zweiten Quartal 2026 ordentlich zugelegt. Neben wachsender Nachfrage zahlten sich einige Effekte aus, etwa Rückerstattung von Zöllen und der Verkauf von Ware, die eigentlich abgeschrieben war.
Hersteller Varta Storage bietet mit dem System Varta-Hybridwall eine integrierte Lösung aus Hybridwechselrichter, Hochvoltspeicher und Energiemanagement an. Das in Europa gefertigte System eignet sich für Neuinstallationen und Bestandsanlagen.
Die beiden österreichischen Unternehmen integrieren das Laden von Elektroautos in ein Gesamtkonzept für Einfamilienhäuser und Gewerbe – inklusive Photovoltaik und Speicher. Im nächsten Schritt wollen die Partner weitere Schnittstellen entwickeln.
Das Startup aus Berlin hat zwei Millionen Euro eingeworben, um die weitere Entwicklung seiner Technologie zu finanzieren. Das Material hat deutliche Vorteile gegenüber Siliziumkarbid oder Galliumnitrid.
Video-Podcast: Immer mehr Autohersteller bieten E-Fahrzeuge an, die bidirektional laden und entladen können. Damit ergeben sich völlig neue Geschäftsmodelle, für Gebäude, Netzbetreiber und Energieversorger. Die gesetzlichen Grundlagen sind geschaffen, die Befreiung von Netzentgelten liegt auf dem Tisch der Bundesnetzagentur.
Wie lassen sich große Solar- und Speicherprojekte wirtschaftlicher, effizienter und zukunftssicher realisieren? In diesem Webinar geben Sigenergy, Utility Partners und Connectika praxisnahe Einblicke in moderne Solar-plus-Speicherlösungen für Gewerbe- und Utility-Scale-Anwendungen.
Das Projekt hat einen wegweisenden Charakter. Denn die Mieter bekommen – auch dank des virtuellen Summenzählermodells – den Strom für 23 Prozent unter Grundversorgertarif.
Mit Einschränkungen für Wechselrichter aus China reagiert die EU auf wachsende Sicherheitsbedenken. Anbieter wie Fronius stehen Gewehr bei Fuß, um die Abhängigkeit von importierten Geräten aus Fernost zu reduzieren.
Mobilität wird elektrisch: Millionen private E-Autos, Firmenflotten und Nutzfahrzeuge brauchen sauberen und kostengünstigen Strom. Dächer und Freiflächen von Tankstellen, Parkhäusern und Parkplätzen bieten sich an, um E-Fahrzeuge mit Solarstrom zu versorgen. Für Sie zum kostenfreien Download (Englisch)!
Die Förderung richtet sich an Wohnungseigentümer, aber auch an Wohnungsbaugesellschaften. Vor dem Förderantrag muss ein Kostenvoranschlag erstellt werden.
Zur Messe in München stellt der Anbieter neue Lösungen für private Haushalte, Gewerbe sowie Kraftwerke und Großanlagen vor. Zuverlässigkeit, Sicherheit und Effizienz stehen ganz oben auf der Agenda.
Zur Intersolar präsentiert Kostal neue Lösungen für Speicher, dynamische Stromtarife, E-Mobilität, intelligente Steuerung und digitale Vernetzung – vom Wechselrichter über Speicher und Wallbox bis zu digitalen Angeboten.
Die Energietechnische Gesellschaft im VDE hat einen neuen Fachbereich zur Elektromobilität gegründet. Dort arbeiten Vertreter der Automobilindustrie, der Netzbetreiber und der Wissenschaft zusammen. Ein zentrales Thema ist das bidirektionale Laden – den Vorsitz teilen sich zwei prominente Branchenvertreter.
Die Reform des Gesetzes hat die parlamentarischen Hürden genommen. Nun öffnet sich vor allem für Betreiber von Anlagen, die aus der Förderung fallen ein neues Geschäft: Sonnenstrom wertet E-Mobilität auf und bringt bares Geld. Wie es funktioniert, erklärt Constantin Schwaab vom Branchenverband Charger.
