Ego-Kunden können künftig, falls sie länger als gewöhnlich unterwegs sein müssen, die integrierte Funktion eines Akkutauschs nutzen, um die fast leere Batterie gegen eine Vollgeladene in einer ausgewiesenen Batterietauschstation von Ego auszutauschen. Der Hersteller nennt das e-Pit, also einen Pitstop. Auf dem Rückweg oder zu einem späteren Zeitpunkt, spätestens jedoch innerhalb eines Monats, kann der Kunde seinen ursprünglichen Akku aufgeladen an derselben Station wieder abholen. Die Kunden bleiben Eigentümer ihrer Originalbatterie und behalten über eine App mit ihrer Batterie-ID jederzeit den Überblick.
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Der Service soll allen Ego-Kunden im Rahmen ihres jährlichen Tauschkontingents kostenlos zur Verfügung gestellt. Der Tauschvorgang dauert etwa 60 Minuten und ist damit schneller als eine Vollladung an einer herkömmlichen öffentlichen Ladesäule. Das Unternehmen arbeitet daran, die Dauer des Tauschvorgangs weiter zu verkürzen, um das Ziel von knapp 30 Minuten in der Zukunft zu erreichen.
Die ersten beiden Tauschstationen im Werk Aachen und in Zülpich (Pardemann-Servicepartner) sind bereits in Betrieb. Die nächsten Stationen kommen in Düsseldorf und Hamburg, weitere sind in Planung. Bei Ego sei der Batterietausch nicht nur ein neues Feature oder ein weiterer Geschäftszweig, betont Ali Vezvaei, Vorstandsvorsitzender der Next Ego Mobile. Durch den Einsatz von Technologien und Innovationen wie den Batterietausch, wollen wir den ökologischen Fußabdruck des Fahrzeuges weiter verringern. (nhp)
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