Bereits seit 2016 vermarktet das Technologieunternehmen die Flexibilitäten von gebrauchten und neuen stationären und mobilen Elektroautobatterien an den europäischen Energie- und Leistungsmärkten. Beim Kurzfristenergiehandel erfolgte dies bislang jedoch über den Marktzugang eines langjährigen engen Partners. Da neudeutsch Vehicle-to-Grid (V2G) Anwendungen durch erste bidirektionale Fahrzeuge und Ladestationen realer werden, sei die aktive und direkte Teilnahme als offizielles Börsenmitglied zwingend. Denn so könne die spezifische Flexibilität von Elektroautos ohne Alterung der Batterie bestmöglich gehandelt werden, teilt das Unternehmen mit.
Zusätzliche Erlöse pro Fahrzeug möglich
Mit diesem Schritt stellt The Mobility House die Weiterentwicklung der eigenen Systeme und Algorithmen sicher, um dem Zuwachs gerecht zu werden. Dieser betrifft sowohl die Verfügbarkeit von Elektroautobatterien und den Flexibilitätsbedarf im elektrischen Energiesystem als auch die Anforderungen der OEM-Partner.
Basis für die Teilnahme an den Energiemärkten ist die eigens entwickelte Technologie in und um die sogenannte „EV Aggregation Plattform“. Ähnlich wie Teslas automatische Handelssoftware für stationäre Speicher, erschließt die Plattform von The Mobility House das Flexibilitätspotential der Speicher spezifisch von mobilen Akkus. Dadurch dienen Elektrofahrzeuge nicht mehr nur der Fortbewegung, sondern erbringen während ihrer Standzeiten wertvolle Systemdienstleistungen für das Stromnetz. Das so genutzte riesige Flexibilitätspotential ermöglicht zusätzliche Erlöse pro Fahrzeug und kompensiert sogar die Kosten des Fahrstroms. Aktuell kommt die Technologie in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden sowie bald in Großbritannien und den USA zum Einsatz.
Plattform bündelt die Speicher für die Vermarktung
The Mobility House hat die Platform als zentraler Bestandteil des Ökosystems im Bereich Smart Charging und Vehicle-to-Grid-Integration entwickelt. Die Plattform wird zudem bald auch in Produkten genutzt werden, die sich an Privatkunden richten. Sie können so zukünftig direkt von der Teilnahme an den Energiemärkten profitieren und die Speicherkapazität des Elektroautos zur Verfügung stellen. (nhp)
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