Die Schifffahrt verursacht global etwa drei Prozent der Emissionen von Treibhausgasen. Elektrifizierte Fähren sparen deutlich an fossilen Treibstoffen ein und können ihre Abgase bis zu 90 Prozent senken.
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Rund 81 Prozent der 91.000 Schiffe weltweit sind von kleiner oder mittlerer Größe. Sie lassen sich auf Elektro- oder Hybridelektroantriebe umrüsten. In Deutschland sind 90 von insgesamt 105 Schiffen dafür geeignet. Die Umrüstung würde die Emissionen drastisch senken und zudem Kosten für Treibstoff sowie Wartung sparen.
Die Technik ist verfügbar und spart Kosten
Von der Nachrüstung bestehender Flotten mit verfügbarer Technologie bis hin zum vollständigen Austausch der Flotte: Laut Siemens Energy lassen sich in Deutschland, Großbritannien, Italien und Griechenland jährlich bis zu 827.000 Tonnen Kohlendioxid einsparen – davon fast 134.000 Tonnen in Deutschland.
Da die Gesamtemissionen in Deutschland etwa 309.000 Tonnen Kohlendioxid betragen, wäre das eine Ersparnis von 42 Prozent. „Nachrüstungen können bei der Wartung von Flotten vorgenommen werden. Alternativ können neue Flotten mit eingebauten Elektrifizierungs- und Hybridlösungen auf den Markt gebracht werden“, kommentiert Paolo Menotti von Siemens Energy in Europa. „Mit unterschiedlichen technologischen Lösungen kann die Industrie, je nach Alter der Flotte, flexibel auf ein nachhaltiges Geschäftsmodell umsteigen.“
Norwegen ist Vorreiter bei der Elektrifizierung
Siemens Energy setzt solche Lösungen bereits um, beispielsweise mit Reedern in Norwegen. Das skandinavische Land ist Vorreiter bei der Elektrifizierung seiner Fähren. „Wir haben bereits die weltweit erste vollelektrische Autofähre mit unserem Batterieantriebssystem ausgestattet“, erzählt Paolo Menotti. „Wir haben die Vorteile bei Effizienz und Leistung ausgewertet, die dies mit sich bringen kann.“ Partner der Studie war die norwegische Organisation Bellona, die ihren Sitz in Oslo hat.
Die Ergebnisse der Studie sind eindeutig: In Europa steht beginnt nun die Ära der Elektrofähren. Das ist ein Wendepunkt in der Schifffahrt, um die Emissionen zu senken und die Klimaziele auch im Seeverkehr zu erreichen. (HS)
Hier finden Sie die Studie Decarbonizing maritime transport: A study on the electrification of the European Ferry Fleet.
Beispiele für die Elektrifizierung von Fähren in Norwegen finden Sie hier.
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