Alle reden von E-Mobilität, vor allem die großen Autokonzerne. Reden – statt bauen und verkaufen. Doch für den französischen Anbieter Aixam gehören E-Autos seit fünf Jahren zum Alltagsgeschäft. Die Modellreihe E-Aixam umfasst die ersten Fahrzeuge in Leichtbau mit vollelektrischem Antrieb.
Sie sind auch in Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich. Hierzulande läuft der Vertrieb über die Firma Aixam Deutschland Leichtmobile in Kenzingen. Gefertigt werden die E-Autos in Chanas und Aix-les-Bains im Westen Frankreichs.
Reichweite bis 110 Kilometer
Die Fahrzeuge richten sich an private und gewerbliche Nutzer, mit Reichweiten bis zu 110 Kilometer. Die Modelle sind vornehmlich für den Stadtverkehr geeignet, für mittlere Entfernungen von 75 Kilometer. Die E-Aixam laufen sehr leise, da kein Motorengeräusch beim Fahren stört. Die Autos bieten den Komfort eines geschlossenen, beheizbaren Fahrzeugs mit zwei bequemen Einzelsitzen und viel Platz im Kofferraum.
Innerhalb von 3,5 Stunden ist der Lithium-Eisenphosphat-Akku des Fahrzeugs aufgeladen, und zwar an einer gewöhnlichen Steckdose mit 220 Volt. Dabei übersteigt der Ladestrom niemals zehn Ampere, sodass die Ladestecker nicht überhitzen.
Ein Euro für 100 Kilometer
Pro 100 Kilometer verbraucht ein E-Aixam rund drei bis vier Kilowattstunden, das entspricht einem Euro Tankkosten – beim Kauf im Stromnetz. Die Wartungskosten sind wesentlich geringer als bei herkömmlichen Fahrzeugen, da weder Auspuff noch Keilriemen noch Motoröl gewechselt werden muss.
Die Leichtkraftfahrzeuge der Kategorie L6e sind nach europäischem Recht den motorisierten Zweirädern gleichgestellt, was bereits 16-Jährigen den Erwerb der entsprechenden Fahrerlaubnis AM (gültig seit 2013) ermöglicht. Die Modelle verfügen beispielsweise über ABS. In der Vorserienentwicklung müssen die Autos zahlreiche Crashtests bestehen, obwohl das für Leichtfahrzeuge bislang nicht zwingend vorgeschrieben ist. Der Aixam E-City und der Aixam E-Coupé sind sehr wendig und so kompakt, dass sie in enge Parklücken passen.
Drei Varianten des E-Coupé
Der Aixam E-Coupé wird in drei Varianten und vielen Farben ausgeliefert. Titangrau metallic und Gelb metallic mit Perlmutteffekt betonen den sportlichen Charakter der Variante GTI.
Das Einsteigermodell E-Coupé S verfügt über elektrische Scheibenheber und weiße Sportstreifen auf der Motorhaube sowie sportlich betonte dunkle Scheinwerfer vorne. Der sportliche Look wird vom weißen Dach, den farblich abgesetzten Seitenspiegeln und den weißen Felgen komplettiert. Das E-Coupé S wird in folgenden Metallic-Farben angeboten: Titangrau, Blau, Rot und Schwarz.
Das Modell E-Coupé Premium besticht durch die eleganten Chromverzierungen, zum Beispiel an den Nebelscheinwerfern, Seitenspiegeln und Türgriffen. Auch die Felgen fallen sofort ins Auge. Je nach persönlichem Geschmack kann der Kunde die Dachfarbe auswählen – in reizvollem Kontrast zu den Metallic-Farben des Wagens (Silber, Titangrau, Blau, Schwarz, Rot, Perlmuttweiß).
Besonders sportliche Optik
Der E-Coupé GTI hat schwarz umrandete Vorderscheinwerfer. Damit wirkt er besonders sportlich. Die sportliche Optik kann durch individuell wählbare Ausstattungen wie Kontrastdachfarbe, doppelte Racingstreifen auf der Karosserie oder Stoßdämpfer im Carbon-Look betont werden. Dieses Modell ist serienmäßig mit 15-Zoll-Felgen und ABS ausgestattet. Das E-Coupé GTi wird in diesen Metallic-Farben angeboten: Silber, Titangrau, Blau, Schwarz, Rot, Perlmuttweiß und Gelb.
Der E-City ist das kompakteste Modell der Reihe, das perfekte Stadtauto in drei Varianten: S, Pack und Premium. Die Instrumente im Armaturenbrett sind optimal um das Lenkrad herum positioniert, alle Bedienknöpfe mit den Händen gut erreichbar.
Sehr kompakter E-City
Andere serienmäßige oder als Zusatzausstattung erhältliche Funktionen sind elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Autoradio mit CD-Spieler und der Rückfahrradar.
Aixam hat auch daran gedacht, zahlreiche Stauräume im Wageninnern bereitzustellen, wo man das Mobiltelefon, den Tablet-PC oder andere persönliche Gegenstände aufbewahren kann.
Große Scheibenflächen ermöglichen bei allen Witterungen eine gute Rundumsicht. Alle Aixam-Modelle sind mit LED-Tagesscheinwerfern, Halogenscheinwerfern und drittem Bremslicht ausgestattet, das bei starkem Bremsen zusätzlich durch Aufleuchten der Warnblinker verstärkt wird.
Sehen und gesehen werden
Der Hersteller stattet seine E-Fahrzeuge mit Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren aus. Die Modelle sind sehr leicht, weil unter anderem das Chassis aus Aluminium und thermoplastischem Kunststoff besteht. Die sehr tiefe Position der Batterien wirkt sich günstig auf den Schwerpunkt des Fahrzeugs aus.
Bei der Sicherheit richtet sich Aixam nach der EU-Richtlinie 2002/24/CE, die sich auf die Herstellung und europäische Homologation von motorgetriebenen Fahrzeugen mit vier Rädern bezieht.
Vorgaben für leichte Fahrzeuge
Diese Richtlinie gibt für Leichtkraftfahrzeuge und schwere Leichtkraftfahrzeuge drei grundlegende Kriterien bezüglich der Geschwindigkeit, des Leergewichts und der maximalen Leistung vor.
Nach geltender Gesetzeslage darf das Leergewicht (ohne Batterien) eines Leichtkraftfahrzeuges 350 Kilogramm nicht überschreiten. Es darf maximal 45 Stundenkilometer schnell sein und eine maximale Leistung von höchstens vier Kilowatt haben.
Fahrerlaubnisrechtlich werden diese Fahrzeuge den motorisierten Zweirädern gleichgestellt. Wie diese dürfen sie je nach nationalem Recht ohne oder mit Fahrerlaubnis gefahren werden.
