Ein Großspeicher soll aus vielen gebrauchten Autobatterien entstehen. Daran arbeitet derzeit die Schweizer Firma The Mobility House, kurz TMH, ein Gemeinschaftsunternehmen vom Autobauer Daimler und Getec Energie. Der Bau des Speichers hat am 3. November begonnen. Er soll im Februar fertig sein und über 13 Megawatt Leistung aus gebrauchten Batterien verfügen. Er entsteht auf dem Gelände des Recyclingunternehmens Remondis im westfälischen Lünen. TMH hat dafür eine Technologie entwickelt, die Fahrzeugbatterien ins Stromnetz integriert.
In Lünen soll ein stationärer Speicher entstehen. In anderen Projekten von TMH gibt es hingegen viele kleine Speicher, die über eine Software zusammengeschaltet werden. Es handelt sich dabei um Schwarmspeicher aus Elektroautos. Gesteuertes und bidirektionales Laden sind dabei Schlüsselkompetenzen, betont die Schweizer Firma. Anschließend soll der Strom aus dem Speicherschwarm verkauft werden.
„Mit unserer Technologie verhelfen wir der Elektromobilität zum Durchbruch und revolutionieren die Energiemärkte“, meint TMH-Gründer und Chef Thomas Raffeiner. Die Energiewende könne so schneller, effizienter und kostengünstiger umgesetzt werden. Die Speicherprojekte verlängern das Leben von Autobatterien. Elektroautos könnten so günstiger werden.
Verschiedene andere Unternehmen arbeiten an Projekten, um mit Regelenergie aus einem Schwarm Geld zu verdienen, darunter Lichtblick, die Deutsche Energieversorgung und N-Ergie.