Eine Million Elektroautos sollen nach Vorgaben der Bundesregierung bis 2020 hierzulande auf den Straßen unterwegs sein. Experten halten das für unrealistisch. Aber: Immerhin können sich sieben von zehn der Befragten vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen.
Laut einer Befragung im Auftrag des Digitalverbands Bitkom sind 69 Prozent der Befragten genau dazu bereit. Dabei knüpfen die Verbraucher aber bestimmte Bedingungen an den Kauf: 62 Prozent der Befragten würden ein Elektrofahrzeug kaufen, wenn sie mit einer Batterieladung ähnlich weit kommen wie ein herkömmliches Auto mit einer Tankfüllung.
Und auch der Preis spielt eine Rolle: 47 Prozent würden ein Elektroauto kaufen, so es nicht teurer wäre als vergleichbare herkömmliche Autos. Zudem setzten 37 Prozent voraus, dass das Fahrzeug ähnlich komfortabel ist wie ein herkömmliches – etwa in Bezug auf Platzangebot und Ausstattung. „Die Verbraucher sind offen für neuartige Mobilitätskonzepte, und digitale Technologien spielen dabei eine zentrale Rolle“, sagt Bitkom-Chef Bernhard Rohleder.
Erst 29.000 Elektroautos unterwegs
„Informations- und Kommunikationstechnologien können Elektroautos mit der Verkehrs- sowie der Ladeinfrastruktur und dem Energiesystem vernetzen und machen diese neue Form der Mobilität damit erst massentauglich“, betont Rohleder. Google arbeitet bereits seit sieben Jahren an selbst fahrenden Autos. So könnten künftig Elektroautos beispielsweise mittels Sensoren, Kameras und Computern durch den Verkehr gelenkt werden, so dass die verfügbare Energie besser genutzt wird.
Bei Bedarf lotsen Navigations-Apps das Auto auf kurzem Weg zur nächsten Stromtankstelle, bei der der Fahrer mit dem Smartphone bezahlt. Oder das Auto lädt in der Garage automatisch auf, wenn es über das Energienetz die Information bekommt, dass Ökostrom gerade besonders günstig ist. Derzeit sind in Deutschland rund 29.000 Elektroautos unterwegs. Bis 2020 sollen es laut Bundesregierung eine Million sein. Sinnvoll wären aus Sicht des Branchenverbands Bitkom eine Sonderabschreibung für gewerblich genutzte Fahrzeuge sowie eine Kaufprämie für privat genutzte Autos.
Elektromobilität sowie vernetztes Fahren sind auch im Fokus der Consumer Electronics Show, die am 6. Januar in Las Vegas beginnt. Faraday Future, ein Konkurrent von Tesla, stellte bereits vor der Eröffnung den elektrischen Rennwagen Ffzero1 mit einem Sitz und mehr als 1.000 PS vor. (nhp)
