Mit dem Verkaufsstart des neuen i3 Elektroflitzer von BMW beginnt auch die Kooperation mit dem Dresdner Solarunternehmen Solarwatt. Käufer eines Elektroflitzers können gleich eine eigene Solartankstelle mit Glas-Glas-Modulen mitkaufen.
Mit der Markteinführung des neuen Elektroautos BMW i3 startet nun auch eine Kooperation zwischen dem Münchner Autohersteller und dem Dresdner Solarunternehmen Solarwatt, um solare Komplettlösungen anzubieten. Bereits vor rund sechs Monaten hatten beide Unternehmen den Deal verkündet. Der Clou: Ein solarer Carport kann nicht nur das Elektroauto umweltfreundlich betanken, sondern auch den Stromverbrauch des dazugehörigen Hauses größtenteils decken.
„Der Trend zu dezentraler und regenerativer Energieerzeugung ist ungebrochen“, frohlockt Detlef Neuhaus, Geschäftsführer von Solarwatt. Der Hersteller von Glas-Glas-Modulen hofft, dass die BMW-Kunden die Solarsysteme im Bereich Elektromobilität für ein nachhaltiges Laden ebenfalls annehmen. Dabei schont das Fahren mit dem Sonnenstrom auch das Portemonnaie: Hundert Kilometer kosten dann nur noch 1,68 Euro.
30 Jahre Garantie
Das Dresdner Unternehmens bietet auf die Solaranlage aus Glas-Glas-Modulen insgesamt 30 Jahre Garantie. Ein einfaches Laden auf dem eigenen Stellplatz ermöglicht die Wallbox, die Ladesäule für das Auto. Zugleich könne der Käufer die Solaranlage auch an das Hausstromnetz anschließen und noch den Haushalt mit Solarstrom versorgen.
So liefert ein Carport mit einer Fläche von 36 Quadratmetern und zwei Stellplätzen etwa 4.500 kilowattstunden pro Jahr, das entspricht in etwa dem Bedarf eines Haushaltes mit vier Personen. Würde der erzeugte Strom allein für das Elektrofahrzeug verwendet, könne dieser für eine Fahrleistung von 32.000 Kilometer mit einem BMW i3 ausreichen, berichtet Solarwatt. Bei einer geringeren Fahrleistung von 15.000 Kilometer könnte der Haushalt zusätzlich rund 20 Prozent mit eigenem Strom versorgt werden. (nhp)
