Siemens hat in den letzten Jahren sowohl in die eigene Entwicklung investiert als auch Firmen übernommen – zuletzt Heliox, ein Hersteller für DC-Schnellladelösungen mit Fokus auf dem Laden von elektrischen Bus- und LKW-Flotten. Durch den Kauf von Heliox konnte Siemens nach eigener Einschätzung die Marktpräsenz in Europa und Nordamerika erweitern sowie die Kompetenzen in der Leistungselektronik verbessern.
Siemens E-Mobility und Heliox wachsen zusammen
Durch die Ausgliederung werden Siemens E-Mobility und Heliox in einer eigenen rechtlichen Struktur zusammengeführt. „Mit der neuen Aufstellung ist das eMobility Geschäft in der Lage, sich auf Geschäftsfelder mit hohem Potenzial und auf strategisch relevante Regionen zu konzentrieren und dadurch die Profitabilität zu steigern“, sagt Matthias Rebellius, Mitglied des Vorstands der Siemens AG und CEO von Siemens Smart Infrastructure.
So sollen neue Vertriebskanäle und Kapazitäten in neuen Endkundenmärkten entstehen. „Der Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ist von entscheidender Bedeutung für die Elektrifizierung des Verkehrs“, betont Rebellius. Siemens E-Mobility bietet AC- und DC-Ladestationen von elf Kilowatt bis ein Megawatt Leistung. (nhp)
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