Die Elektrifizierung von Firmenflotten stärkt die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen. Denn sie senkt die Kosten für Mobilität, zudem lassen sich bereits versiegelte Flächen mehrfach nutzen – durch Überdachungen mit Solarmodulen.
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Abonnenten sind bei uns im Vorteil: Sie erhalten nutzwertige Informationen für ihr Solargeschäft aus erster Hand. Das neue Themenheft „E-Mobilität“ liegt auf ihrem Tisch. Die Themen im Überblick:
Von Delle zu Delle: Der Absatz von E-Autos stagniert, weil die Hersteller zu hohe Preise aufrufen. Und weil sie beim bidirektionalen Laden auf die Bremse drücken.
„Die Ladezeit verschieben“: Bernhard Beck erläutert die Anforderungen an das Lademanagement für elektrische Firmenflotten.
Mit Strom über den Acker: Elektrotraktoren sind bisher rar. Doch sie werden kommen. Denn sie nutzen Sonnenstrom vor Ort.
1,6 Megawatt für die Firma: Die Allit Group aus Bad Kreuznach hat die Stellflächen für die eigenen Autos und die Fahrzeuge der Mitarbeiter mit Solarmodulen überdacht.
Große E-Laster aufladen: An den Raststätten der Bundesautobahnen entstehen Ladestationen für Lastwagen. Derweil schickte Mercedes ein Fahrzeug zum Härtetest.
Ruckzuck aufgebaut: Die Montage auf Industriedächern muss schneller gehen. Zudem werden größere Module installiert.
„Hamster-Effekt baut sich langsam ab“: Die Nachfrage nach Montagetechnik für Solardächer läuft schleppend. Dafür holen Solarparks auf, analysiert Ludwig Schletter, CEO von SL Rack.
„Wie ein guter Dirigent“: Energiemanagementsysteme müssen viele Verbraucher steuern. Worauf zu achten ist, erläutert Kathrin Rust, Geschäftsführerin von Solar Manager Deutschland.
Qualität und Service waren erste Wahl: In einem Wohnkomplex in Malmö wurden hochwertige Solarkomponenten installiert, um die Energiekosten zu senken – von zuverlässigen Lieferanten.
„Kein Theater mit Komponenten oder Apps“: Im privaten Markt schlägt die Stunde der Qualitätsanbieter von Komplettpaketen. Welche Fallstricke lauern, erklärt Conny Axel Hulverscheidt von AEG Solar Solutions.
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