Zeitgleich zur Intersolar findet in München die Speichermesse ees Europe statt, die Innovationen bei stationären Solarbatterien und in der Elektromobilität präsentiert. Auch diese Fachmesse wird von einem umfangreichen Rahmenprogramm flankiert. Höhepunkt ist die Sonderschau zur Elektromobilität. Erstmals hat Tesla einen eigenen Stand gebucht, um Fahrzeuge und vor allem die neue Powerwall 2 zu zeigen: satte 120 Quadratmeter.
Der amerikanische Speicherhersteller hat die DC-Batterien aus dem Markt genommen und will künftig nur noch AC-Komplettspeicher vertreiben. Der Verkauf erfolgt direkt an die Installateure. Schon im Mai sollen die neuen Powerwall 2 in Deutschland erhältlich sein. Dann ist ein Speicher für rund 8.000 Euro zu haben, was angesichts von 13,5 Kilowattstunden die Preise für Lithiumsysteme einmal mehr unter Druck setzen dürfte.
Der Markt der stationären Stromspeicher wird zunehmend durch die wachsende Nachfrage nach Ladesystemen für Elektrofahrzeuge bestimmt. Denn der Hausspeicher muss ausreichend Kapazität und vor allem Leistung haben, um die Autos beispielsweise in der Nacht zu versorgen.
Auch stationäre Brennstoffzellen kommen als Stromlieferanten für die Elektroautos zunehmend zum Einsatz, gespeist aus Erdgas, das in einem Reformer zu Wasserstoff umgesetzt wird. Viele Kunden lassen sich bereits heute eine Steckdose oder eine Wallbox einbauen, obwohl sie die Anschaffung eines Elektroautos erst in ein oder zwei Jahren planen.
Feinstaub übt Druck aus
Denn absehbar ist, dass der Umstieg vom Benziner oder Dieselmotor auf vollelektrische Fahrzeuge erhebliche ökonomische Vorteile bietet. Der weitere Preisverfall bei den Batterien und den Autos wird diese Anreize sogar noch erhöhen.
Zudem dürften Elektroautos in Ballungszentren sehr bald in die Pole Position kommen, weil dann Fahrverbote oder Einschränkungen für fossil betriebene Fahrzeuge in Kraft treten, um die Belastung mit Feinstaub zu senken.
Der wichtigste Fortschritt in dieser Branche dürfte aus Asien kommen. Allein in China wurden im vergangenen Jahr mehrere Hunderttausend Elektroautos zugelassen, darunter auch einige Tausend Busse und Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr sowie Taxis. Nach Angaben von Bloomberg New Energy Finance soll es 2030 weltweit bereits mehr als 100 Millionen E-Autos geben. Insgesamt werden auf der ees Europe und der Intersolar Europe mehr als 400 Aussteller stationäre oder mobile Speichersysteme zeigen.
Die Sonderschau „E-Mobility & Renewable Energy“ stellt die Traktionsbatterien in den Fahrzeugen ins Zentrum eines zukunftsfähigen Energiemixes.
Mehr als 400 Exponate angekündigt
Sie stellt neue Technologien, Geschäftsmodelle und Konzepte für mobile Stromspeicher vor. Die Sonderschau ist in München in der Halle B1 am Stand 170 zu finden. Zahlreiche Exponate sind über die Stände der ausstellenden Firmen verteilt.
Dass Elektromobilität eines der Topthemen in München sein wird, zeigt auch das Spektrum der messebegleitenden Konferenz. In den Vorträgen und Diskussionsrunden geht es erstmals um Automotive Storage Systems und Speicherintegration oder um Vehicle-to-Grid (V2G) und die Frage, wie flexibel Speicher von Elektrofahrzeugen sind.
PV Guided Tours
Intelligente Ladetechnik für die Elektromobilität
Die Wechselrichter sind das Hirn einer Solaranlage, und sie sind das Hirn eines Eigenverbrauchssystems. Deshalb sind Innovationen in diesem Markt von essenzieller Bedeutung für Anlagenplaner, Installateure und Projektentwickler. Fortan steuert die Leistungselektronik nicht nur Solarstrings und Netzeinspeisung, sondern ein Konzert aus verschiedenen lokalen Stromversorgern (PV, BHKW, Brennstoffzellen) und Speicherbatterien (DC oder AC).
Und sie interagiert mit der Ladetechnik für Elektrofahrzeuge, die im Tagesgeschäft des Installateurs eine wachsende Bedeutung erhalten. Alle Betriebsdaten fließen im Monitoring zusammen, das die Basis für den zuverlässigen und störungsfreien Betrieb der Anlagen ist. Mit der weiteren Erhöhung der Reichweite werden die mobilen Fahrzeugbatterien auch die Heimspeicher ergänzen oder gar ersetzen, bidirektionales Laden vorausgesetzt.
Unser Tourguide ist Karsten Schäfer, Fachjournalist aus Hannover.
Nähere Informationen zur Anmeldung finden Sie auf Seite 6/7 dieser Ausgabe oder hier:
Seit zwei Jahren spielen Ladesäulen und Wallboxen für die Kunden der Installateure eine wachsende Rolle.
Markus Emmert von Combination aus Berlin diskutiert mit Teilnehmern unserer Guided Tours. Das Thema: bidirektionales Laden.
