Der Westbahnhof in Wien wird zum Solarkraftwerk. Denn nach der Sanierung wird er nach bisherigen Planungen jedes Jahr 3.400 Megawattstunden Sonnenstrom liefern. Dazu wird die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) zunächst die Bahnsteige auf Vordermann bringen. Moderner und komfortabler sollen diese zukünftig sein. Nach der Sanierung werden die Bahnsteige mit einem hellen, großen Hallendach überspannt. Auf die neu entstehende Dachfläche von 25.000 Quadratmetern werden im Anschluss Solarmodule installiert.
Strom wird vor Ort verbraucht
Der Baustart ist für 2028 geplant. Der neue Westbahnhof soll dann im Jahr 2030 fertig sein. Im Anschluss daran wird die Photovoltaikanlage errichtet. Der Sonnenstrom wird direkt für die Versorgung des Westbahnhofes und aller dort befindlichen Geschäfte und Büros verwendet. Doch damit ist die klimafreundliche Umgestaltung noch nicht komplett. Denn zusätzlich werden in das Kiesdach Retentionslagen eingebracht, in denen das Regenwasser aufgefangen wird. Es soll dann verzögert verdunsten und damit für die Kühlung der Gegend rund um den Westbahnhof sorgen.
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Mikroklima verbessern
Damit könne der Westbahnhof nicht nur unabhängiger werden, durch die Produktion von eigenem Sonnenstrom, was die Energiekosten senkt, erklärt Österreichs Klimaschutzministerin Leonore Gewessler. „Zusätzlich sehen wir hier ein Vorzeigeprojekt, bei dem neben dem gewonnenen Strom auch etwas für das Mikroklima und damit für die Aufenthaltsqualität getan wird“, betont sie.
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Mehr Unabhängigkeit vom Stromversorger
Der Umbau des Westbahnhofs ist ein Teil der Klimastrategie der ÖBB. Die Bahn betreibt zwar ihre Bahnhöfe, Betriebsanlagen und Containerterminals schon seit 2019 komplett mit Ökostrom. Doch durch den Ausbau eigener Solar-, Wind- und Wasserkraftanlagen will die ÖB den Eigenversorgungsgrad beim Bahnstrom von derzeit 60 auf 80 Prozent und bei den Betriebsanlagen von elf auf 67 Prozent steigern. So werde die ÖBB unabhängiger von externen Energielieferanten und entlaste auch das öffentliche Stromnetz. Für die Umsetzung dieses Ziels investiert das Bahnunternehmen bis 2030 satte 1,6 Milliarden Euro. (su)
