Die Elektrotechnik- und Automobilverbände wollen erstmals Normen und Standards für das Laden von Nutzfahrzeugen entwickeln. Basierend auf den Normen für Elektro-Pkw fließen spezifische Herausforderungen beim Laden größerer Fahrzeuge ein.
Der Verband der Elektrotechnik Elektronik und Informationstechnik (VDE) und der Verband der Automobilindustrie (VDA) wollen gemeinsam Normen und Standards für das Laden von elektrisch angetriebenen, schweren Nutzfahrzeugen entwickeln. Dafür haben die Normungsgremien beider Verbände ein gemeinsames Projekt ins Leben gerufen. Denn die Industrie habe zwar schon batterieelektrische Modelle von solchen Fahrzeugen in der Entwicklung. Allerdings müssen für den Marktdurchbruch weitere technische Lösungen her, die international standardisiert sein müssen, begründet Egbert Fritzsche, Geschäftsführer des Normungsausschusses des Automobilverbands (VDA/NA), die Notwendigkeit einer gemeinsamen Arbeitsgruppe.
Höhere Ladeleistungen abdecken
So sind beispielsweise höhere Ladeleistungen als beim Tanken eines Elektro-Pkw notwendig. Grundsätzlich sollen die Ladeschnittstellen für Nutzfahrzeuge auf den Lösungen für kleine Elektroautos basieren. „Die derzeit im Pkw-Bereich über das Combined Charging System (CCS) erreichbaren Ladeleistungen erfüllen aber nicht in allen Anwendungsfällen die Anforderungen von Nutzfahrzeugen“, sagt Ralf Petri, Leiter Mobilität und Logistik im VDE.
Maximalanforderungen erfüllen
Deshalb müssen unter anderem Anpassungen und zusätzliche Standards für eine leistungsfähige Steckverbindung entwickelt werden. „Soweit technisch möglich, wollen wir die Maximalanforderungen erfüllen, um sektorenübergreifende Stecker zu realisieren, beispielsweise für den maritimen Bereich, den elektrischen Luftverkehr oder Baumaschinen“, sagte Petri. Hier geht es nicht nur um die Kühlung während des Ladevorgangs, sondern auch um die Handhabung des Stecksystems.
International zusammenarbeiten
Nachdem die Anforderungen feststehen, werden die Normungsgremien der beiden Verbände jetzt entsprechende Standards für das kabelgebundene Laden von Nutzfahrzeugen entwickeln. Dabei streben die Organisationen eine enge Kooperation mit der nordamerikanischen Industrie und den dortigen Normungsgremien an. Nächstes Etappenziel ist die Erarbeitung einer technischen Spezifikation für die neue Steckverbindung.(su)
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