Eine druckfrische Studie zeigt, dass nicht die Anzahl der Elektroautos im Netz entscheidend ist, sondern die Menge gleichzeitiger Ladevorgänge. Vor allem wenn eine kritische Netzsituation vorliegt. Verbände geben Tipps, wie die Integration von Stromern gelingt.
Das Forum Netztechnik/Netzbetrieb im VDE (VDE|FNN) und der Branchenverband BDEW haben in der Metastudie „Forschungsüberblick Netzintegration Elektromobilität“ untersuchen lassen, welche Auswirkungen eine zunehmende Elektromobilität auf das Stromnetz hat. Ein zentrales Ergebnis: Elektromobilität kann zu steigender Netzbelastung und damit notwendigem Netzausbau führen. Allerdings bestimme nicht die Marktdurchdringung allein, wie stark sich Stromer auf das Netz auswirken. Ausschlaggebend ist vielmehr, wie viele Stromer in einem Ortsnetz gleichzeitig und mit hoher Leistung laden. Weil dafür bisher keine belastbare Prognose möglich ist, stehen die Netzbetreiber vor großen Herausforderungen bei der Planung des künftigen Netzes.
Stromer intelligent steuern
Um vorhandene Netze optimal nutzen zu können, empfiehlt die Studie, die aktuelle Netzauslastung zu überwachen. Eine wesentliche Voraussetzung dafür ist die Anmeldepflicht für Ladeeinrichtungen. Auf dieser Grundlage lassen sich intelligente Steuerungskonzepte für Ladevorgänge von Stromern sinnvoll einsetzen. Netzbetreibern muss es ermöglicht werden, Ladevorgänge zu steuern und so Lasten dynamisch an die Netzkapazität anzupassen und bestehende Netze höher auszulasten. Auch durch Marktpreise können Ladevorgänge kundengerecht gesteuert und so gegebenenfalls an die aktuelle Netzsituation angepasst werden. Nur wo keine Netzoptimierung stattfinden kann, sollten Netze ausgebaut werden, so die Forderung.
Die Metastudie zeigt, dass Faktoren für die Netzauslastung lokal und situativ, in der Stadt oder auf dem Land, sehr verschieden sein können. Das liege unter anderem an der unterschiedlichen Beschaffenheit der Stromnetze und daran, wie sich Verbraucher, zum Beispiel mit Photovoltaikanlagen, ins Netz einbringen. Intelligente Steuerungskonzepte schaffen Abhilfe, empfehlen die Studienautoren. (nhp)
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